Bramy przesuwne zrób to sam są uważane za jedną z najlepszych opcji do aranżacji wejścia do prywatnych dóbr. Pomimo pewnej złożoności projektu, w obecności elementarnych umiejętności spawalniczych i metalowych, można je uczynić niezawodnymi i atrakcyjnymi. Aby to zrobić, musisz poprawnie sporządzić rysunek, postępować zgodnie z pewnymi zasadami instalacji i przeprowadzić wszystkie operacje technologiczne w sposób jakościowy.
Istota projektu
Chowane lub przesuwane bramy to liść (lub kilka skrzydeł), który porusza się wzdłuż ogrodzenia. W przeciwieństwie do wersji z zamkiem, nie wymagają dodatkowej przestrzeni podczas otwierania i łatwo poddają się automatyzacji procesu otwierania / zamykania.
Zasadniczo możliwe jest stosowanie bram przesuwnych tego typu.
Odmiana szynowa (naziemna)
W takim przypadku skrzydło porusza się wzdłuż szyny w ziemi. Jest to jedna z najbardziej niewiarygodnych opcji, as prowadnica szyny jest zatkana brudem, który zakłóca ruch. Ponadto szyna po prostu narusza równość wejścia.
Zawieszona konstrukcja
Zapewnia montaż belki nad bramą z prowadnicą do poruszania skrzydła. Jest uważany za najprostszy, ale ma znaczną wadę - limit wysokości.
Rodzaj konsoli
W tym projekcie skrzydło w drzwiach jest swobodnie zawieszone, tj. niezwiązane z żadnymi elementami powyżej lub poniżej. Poruszanie się kosztem konsoli bocznej. Cały system zapinania i przesuwania znajduje się z boku otworu i dlatego w ogóle nie koliduje z przejściem (przejściem).
Biorąc pod uwagę wady poszczególnych projektów, najbardziej popularne są konsole, przesuwane bramy. Są bardziej skomplikowane w produkcji, ale są niezawodne, wygodne i atrakcyjne z wyglądu. Na tej podstawie w przyszłości szczególny nacisk położono na tę opcję.
Zasada projektowania
Bramy typu konsoli mają tak fundamentalne różnice. Wspornik jest bezpiecznie przyspawany do boku skrzydła, a jego masa powinna kompensować ciężar samego skrzydła, równoważąc konstrukcję w stanie zamkniętym. W dolnej części konsoli znajduje się prowadnica, która porusza się wzdłuż rolek.
System rolek znajduje się w przesuwnych wózkach mocno przymocowanych do fundamentu. Cały system przesuwny znajduje się z boku bramy. Po zamknięciu skrzydło zachodzi na otwór, a konsola pozostaje na zewnątrz. Po otwarciu płótno jest całkowicie przesuwane poza otwór. Zatem całkowita długość systemu cofania powinna wynosić co najmniej długość skrzydła z konsolą.
Jak wzmocnić bramę i uchronić się przed włamaniem, zobacz artykuł Jak chronić garaż przed złymi facetami: chronimy bramę przed włamaniem.
Schemat pracy wspornikowej pokazano na zdjęciu 1. Podstawą do projektowania bram tego typu jest rama (rama), w tym skrzydło i konsola. Poniżej ma prowadnicę zakrywającą rolki chowanego wózka. Aby utworzyć skrzydło, rama jest pokryta tekturą falistą, blachą, siatką i innymi materiałami. Zasada montażu ramy jest zilustrowana na zdjęciu 2.
Kolejnym ważnym elementem jest wysuwany wózek (zdjęcie 3). Jego standardowa konstrukcja obejmuje 4 pary kółek zamontowanych na stojaku. To z kolei jest mocowane na stronie, która jest instalowana na fundamencie za pomocą kotew.
Sekrety instalacji drzwi z tektury falistej można znaleźć w źródłowej bramce do samodzielnego wykonania z tektury falistej: produkcja i montaż.
Aby zapewnić działanie bram przesuwnych, wymagane są dodatkowe elementy:
- Górny i dolny ogranicznik (pułapka). Elementy te są montowane na przeciwnej słupku bramki od dołu i od góry. W nich skrzydło wchodzi w stan całkowicie zamkniętego, co zmniejsza jego wahania boczne podczas wiatru i naprężeń mechanicznych.
- Belka podporowa. Konsola przejmuje ciężar skrzydła. Jego wymiary zależą od masy konstrukcji.
- Wałek przyczepy. Jest zainstalowany przy wejściu do systemu odrzutu i jest zaprojektowany tak, aby skrzydło było otwarte. Ponadto zapewnia cichą pracę.
- Płyta hartująca eliminująca boczne zagięcia wstęgi.
Ważne! Podczas automatyzacji procesu wymagany jest dodatkowy silnik elektryczny, skrzynia biegów, układ sterowania i monitorowania, a także platforma montażowa.
Produkcja bram przesuwnych
Montaż i produkcja bram przesuwnych typu wspornikowego odbywa się w kilku etapach: prace przygotowawcze, budowa fundamentu i filarów wsporczych, produkcja ramy i jej okładziny, instalacja wózków przesuwnych, montaż elementów. Prace należy rozpocząć od pełnego projektu, w tym obliczenia charakterystyk wytrzymałościowych i opracowania rysunków.
Do produkcji wolutów potrzebne będą takie narzędzia: spawarka i elektrody o średnicy 3-4 mm; młynek z tarczami tnącymi i szlifierskimi; piła do metalu; młot i młot; wiertarka elektryczna; pliki; dłuto; klucze; szczypce narzędzia pomiarowe (miara, suwmiarka, metalowa linijka, poziom konstrukcyjny, linia pionowa, kwadrat). Aby utworzyć fundament, musisz mieć łopatę, złom, pojemnik na zaprawę, pacy i szpatułki, wibrator.
Po wybraniu projektu i opracowaniu szczegółowych rysunków możesz zacząć przygotowywać miejsce do instalacji. Otwór jest dokładnie oczyszczony z gruzu i wypoziomowany poziomo za pomocą poziomu. Miejsca montażu wysuwanych wózków są oznaczone. Osobno przygotowuje się miejsce do pracy, na którym cała rama będzie swobodnie pasować w pozycji poziomej i gdzie można przeprowadzić spawanie.
Podstawa i filary
Pierwszym krokiem w produkcji bramy jest konstrukcja jej filarów wsporczych, które ograniczają otwarcie. Mogą być wykonane w postaci ceglanych kolumn, z drewnianego pręta, metalowej rury lub kanału. Podstawa dla nich powinna mieć głębokość nie mniejszą niż głębokość zamarzania gleby (zwykle nie mniej niż 1 m). Podczas instalowania filaru nie należy zapominać o osadzonych elementach (dolnym i górnym), do których następnie zostaną przymocowane ograniczniki (pułapki).
Podstawa systemu przesuwnego budowana jest tuż za słupkiem podtrzymującym bramę z boku. Schemat pokazano na zdjęciu 4. Najpierw wykopany jest wykop w kształcie litery U, a jego krawędź znajduje się blisko ogrodzenia. Długość wykopu wynosi około połowy szerokości otworu, ponieważ długość części wspornikowej jest ustawiona na 40-50% szerokości skrzydła. Głębokość wykopu pod kolumną wynosi co najmniej 1 m, a wykop łączący ma 60-65 cm. Szerokość wynosi 50-60 cm. Pod spód wykopu wylewa się poduszkę z piasku i żwiru o grubości 10-15 cm.
Kolejnym krokiem jest produkcja elementu wypełniającego. Wykonany jest z kanału o szerokości co najmniej 12 cm, a długość jest równa długości rowu. Zbrojenie stalowe (4 sztuki z każdego końca, około 1 m długości) o średnicy 10-12 mm jest przyspawane do niego pionowo. Ten element jest instalowany w wykopie i wylewany jest beton. Kanał powinien być umieszczony z platformą wyraźnie na poziomie ziemi. Ważne jest, aby zapewnić jego ścisłą horyzontalność, dla której wykorzystywany jest poziom konstrukcji. Element zakładki jest umieszczony równolegle do ogrodzenia, jak najbliżej niego.
Produkcja ram
Najważniejszym etapem jest spawanie ościeżnicy. Standardowy projekt pokazano na zdjęciu 5. Jako materiał można użyć profilowanej rury (65 × 44 × 2-3 mm, zworek - 45 × 25 × 1-2 mm), narożnika (nie mniej niż 60 mm), kanału (szerokość od 50 mm ) Prace są wykonywane w następującej kolejności:
- Czyszczenie wszystkich metalowych części z rdzy za pomocą metalowej szczotki.
- Spawanie ramy na obwodzie. Kontrola prostokątności.
- Zworki spawalnicze (skrzynki).
- Mocowanie płyty wzmacniającej z zestawu.
- Spawanie na dole prowadnicy. Zaleca się wykonywanie haczyków o długości 30-50 mm w krokach co 40-50 cm.
Po zakończeniu spawania sprawdzana jest poprawność formularza i szwy są czyszczone.
Montaż konstrukcji
Montaż bram przesuwnych odbywa się w następującej kolejności:
- Instalowanie przedniego wózka jezdnego. Jest zamocowany na osadzonym kanale w miejscu kolumny fundamentu. W celu zamocowania w podstawie wózków znajdują się otwory, przez które przechodzą śruby. Za pomocą klawiszy podkładka jest mocno przykręcona nakrętkami. Przedni wózek powinien znajdować się w odległości około 15 cm od otworu.
- Instalowanie tylnego wózka jezdnego. Jest montowany podobnie jak w poprzednim przypadku. Ważne jest, aby wyraźnie ustawić go względem pierwszego wózka. Wysokość można regulować za pomocą uszczelek zainstalowanych pod podstawą. Osie rolek obu wózków muszą być ustawione ściśle poziomo.
- Prowadnica ramy drzwi jest montowana na rolkach tylnego wózka, a następnie cała konstrukcja jest ostrożnie zwijana na przednim wsporniku. Sprawdza poprawne położenie ramy i swobodę jej ruchu. Po sprawdzeniu platformy platformy oparzenia na obwodzie.
- Na samym początku osadzonego kanału przymocowana jest rolka końcowa.
- Dolne i górne ograniczniki (łapacze) są przymocowane do wsporników bramy. Jeśli są to beton, kamień lub cegła, do zamocowania służą elementy osadzone. Ograniczniki są przyspawane do metalowych słupków.
- Wykończenie skrzydła Lepiej jest produkować go po instalacji, aby nie obciążać konstrukcji przed instalacją.
Zmontowaną konstrukcję należy dokładnie sprawdzić. Bramy powinny poruszać się dość łatwo, bez zniekształceń i wibracji podłużnych. Prześwit poniżej powinien wynosić około 5-7 cm, a po zamknięciu skrzydło powinno być wyraźnie zamocowane w pułapkach.
Funkcje automatyki
Ważną zaletą bram przesuwnych jest możliwość zautomatyzowania otwierania / zamykania. Ta opcja powinna być zapewniona na etapie projektowania. W nim, między przesuwnymi wózkami, ułożona jest podstawa montażowa. Na ramie prowadzącej zamocowany jest mechanizm zębatkowy, który przenosi ruch z koła zębatego. Do tego biegu przez przekładnię doprowadzany jest ruch obrotowy silnika elektrycznego. Jest on zainstalowany w przybliżeniu na środku odrzutu.
Nawet przed zamocowaniem osadzonego elementu w fundamencie konieczne jest ułożenie kabla zasilającego. Instalacja elektryczna musi mieć własną ekran z wyłącznikiem automatycznym, urządzeniem ochronnym i lampką ostrzegawczą. Obwód elektryczny jest kompilowany zgodnie z instrukcją.
Przesuwne bramy są wygodne w użyciu i nie wymagają miejsca do otwierania. Zyskali dużą popularność w domach wiejskich i prywatnych. Możesz zamontować je własnymi rękami, co znacznie obniży koszty. Ważne jest, aby pamiętać, że dokładność jest konieczna nie tylko w procesie produkcyjnym, ale także w monitorowaniu prawidłowej instalacji. Wszelkie nieplanowane fluktuacje w sieci mogą prowadzić do szybkiej awarii konstrukcji. Jeśli nie ma pewności siebie, lepiej zwrócić się do profesjonalistów.